洩漏音檔揭露：西班牙火車相撞事件涉及違反操作協定
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Image: Bbc Us
西班牙托萊多（Toledo）郊外發生的一起高鐵相撞事故造成至少 68 人死亡，數十人受傷。事故發生在鐵路調度員指示 AVE 列車恢復正常速度後，而當時前方軌道上有一列靜止的列車。洩漏的音檔顯示，馬德里阿托查（Atocha）車站的調度員命令 AVE 機車師恢復「la marcha normal」（正常行駛），而非採取 40 公里/小時的較慢安全速度。當時停在軌道上的 Iryo 列車機車師早在數分鐘前就已警告控制中心無法移動，但此資訊在相撞前未傳達給 AVE 機車師。
此次事故是歐洲高鐵史上最嚴重的悲劇之一，起因於電腦化安全系統故障導致多列列車停駛。政府認為，在尚未確認軌道清空的情況下，調度員決定允許 AVE 恢復正常速度，此舉違反了安全協定。音檔記錄了調度員與 AVE 機車師之間長達五分鐘的對話，調度員最初有所猶豫，最終下令恢復正常運行。隨後，兩人共同起草了指令記錄，確認雙方理解一致。
AVE 列車在撞擊 Iryo 列車時的估計速度已達 200 公里/小時。Iryo 的機車師此前也收到恢復正常速度的指令，但在撞擊前七分鐘報告無法移動。Iryo 列車無法重新啟動的原因目前尚不清楚。這是西班牙一年內發生的第二起重大鐵路事故，而在此之前，西班牙已連續 35 年未發生致命鐵路事故。
尚不清楚之處
• 最初電腦化安全系統故障的原因仍未解釋。
• Iryo 列車無法重新啟動的具體原因尚未詳述。
背景
- 2026 年 10 月底，西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰（Castilla-La Mancha）發生高鐵相撞事故，導致至少 68 人死亡及多人受傷 [Fact Refinery, 2026-10-29]。
- 此次事故發生在電腦化安全系統故障導致多列列車停駛後，一名鐵路調度員在軌道上有靜止列車的情況下，授權高鐵恢復正常運行 [Fact Refinery, 2026-10-29]。
- 在此之前，西班牙在不到九個月前於科爾多瓦（Córdoba）附近發生另一起鐵路事故，且一月也發生類似事件，引發對其高鐵網絡安全性的擔憂 [Fact Refinery, 2026-10-28]。
- 西班牙鐵路網絡包含 Renfe 和 Iryo 列車；此次事故中，Renfe 列車載有 397 名乘客，Iryo 列車載有 147 名乘客 [Fact Refinery, 2026-10-29]。
- 我們的分析
- 我們的分析認為，洩漏的音檔強烈暗示違反安全協定與此次慘劇之間存在直接聯繫。儘管已收到有列車靜止的警告，調度員仍決定無視安全程序，這似乎是導致事故的關鍵因素。調度員與機車師隨後記錄指令內容的事實，表明他們在刻意（儘管是錯誤的）嘗試以維持運行時間表優先於安全性。
- 後續關注
- 關於最初電腦化安全系統故障的官方調查結果，預計將在未來幾週公布 [多方來源]。
- Iryo 列車無法重新啟動的原因判定，這可能會揭露導致相撞的其他促成因素 [多方來源]。
- 西班牙政府針對調查結果所採取的鐵路安全協定修改或人事處分 [西班牙交通部網站]。
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