希斯路機場第三條跑道延期至 2039 年
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Image: Bbc Us
希斯路機場目前預計其計劃中的第三條跑道將直到 2039 年才能啟用，比先前希望的 2035 年期限延後了四年。此次延期歸因於規劃和監管問題，希斯路表示希望在 2029 年前獲得規劃許可，並在隨後的十年內完成跑道建設。該項目預計耗資 490 億英鎊，預計將創造約 10 萬個就業機會並提振經濟，但將需要拆除房屋、分流河流以及將 M25 高速公路隧道化。航班數量可能會從目前每年 48 萬架的上限增加到 72 萬架。雖然前財政大臣瑞秋·里夫斯在 2025 年 1 月支持該項目，且首相安迪·伯納姆對該方案持開放態度，但倫敦市長沙迪克·汗仍表示反對，理由是對噪音、空氣污染和氣候變化的擔憂。關於擴建的諮詢於 6 月發布，且仍需經過議會投票，該投票可能會延遲至 2027 年。交通部承認時間表具有挑戰性，但承諾將繼續與利益相關者合作。希斯路強調，該項目 100% 由私人出資，將使整個英國受益，創造至少 10.8 萬個新就業機會，並在供應鏈中投入數十億英鎊。
背景
- 在 2026 年 9 月之前的一年裡，希斯路機場處理了近 8,500 萬名乘客 [Fact Refinery, 2026-08-15]。
- 2025 年 1 月，前財政大臣瑞秋·里夫斯支持希斯路擴建項目 [本文]。
- 今年 6 月，發布了關於希斯路擴建的諮詢 [本文]。
- 被描述為極右翼活動人士的湯米·羅賓遜於 2026 年 6 月根據反恐法在希斯路機場被拘留 [Fact Refinery, 2026-06-14]。
- 我們的分析
- 我們認為，希斯路擴建項目面臨重大但並非不可逾越的障礙。雖然包括現任首相在內的一些關鍵人物提供了政治支持，但倫敦市長的反對依然存在，且該項目受限於複雜的規劃和監管障礙。儘管涉及巨額私人投資，但修訂後的 2039 年完工日期表明對這些挑戰有了更現實的評估。
- 關注重點
- 預計於 2027 年舉行的關於擴建的議會投票結果將是其未來走向的關鍵指標 [本文]。
- 2029 年前確認獲得規劃許可是一個關鍵里程碑，任何延遲都可能使啟用日期进一步推後 [本文]。
- 10 月 28 日預算案中公布的數據，特別是關於政府對該項目的任何支持或擔保，將揭示其財務承諾程度 [Fact Refinery, 2026-09-26]。
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