स्पेसएक्स ने हाल ही में स्टारबेस, टेक्सास में शिप 42 के साथ स्टारशिप पकड़ने की क्रियाविधि का परीक्षण पूरा किया। परीक्षणों में पकड़ने के परिदृश्य का अनुकरण करना और त्वरित डिस्कनेक्ट आर्म के पुन: कनेक्शन का अभ्यास करना शामिल था। उड़ान 14 अब 22 सितंबर से पहले नहीं होने की योजना है।
शिप 42, उड़ान 15 हार्डवेयर, ने पैड 2 पर कई दिनों तक परीक्षण किया, जिसमें क्रायोजेनिक परीक्षण और संरचनात्मक अखंडता जांच शामिल हैं। इन परीक्षणों ने उड़ान जैसे थर्मल स्थितियों और दबावों का अनुकरण किया, जिसमें एफ़्ट सेक्शन पर भार प्रेरित करने के लिए थ्रस्ट सिम्युलेटर का उपयोग किया गया। परीक्षण के बाद, शिप 42 इंजन स्थापना के लिए उत्पादन स्थल पर लौट आया, इससे पहले कि वह 9 सितंबर को अंतिम क्रायो परीक्षण के लिए मैसीज़ लौट जाए।
11 सितंबर को, शिप 42 को पैड 2 टॉवर के “चॉपस्टिक्स” का उपयोग करके एक नकली पकड़ने की स्थिति में उठाया गया था। स्पेसएक्स कर्मियों ने वाहन के खिलाफ चॉपस्टिक्स के पिन और भुजाओं पर काम किया, इसे घुमाया और त्वरित डिस्कनेक्ट आर्म को पूरा करने के लिए इसे नीचे उतारा। शिप त्वरित डिस्कनेक्ट प्लेट पर कवर बंद कर दिए गए, और आर्म को हटा दिया गया, जिससे पुन: कनेक्शन प्रक्रिया का सफल परीक्षण हो गया। परीक्षण का उद्देश्य बचे हुए प्रणोदक को निकालने और पकड़ने के बाद वाहन को सुरक्षित करने का अभ्यास करना था।
बूस्टर 22, जो उड़ान 15 हार्डवेयर भी है, ने अपने क्रायोजेनिक प्रूफ परीक्षण पूरे कर लिए हैं और इंजन स्थापना और स्थिर अग्नि परीक्षण के लिए मेगा बे 1 पर लौट आया है। स्पेसएक्स ने उड़ान 14 हार्डवेयर के लिए पूर्व-उड़ान परीक्षण पूरा करने के बाद अपना ध्यान शिप 42 और बूस्टर 22 पर केंद्रित कर लिया है। उड़ान 14 को पकड़ने का प्रयास नहीं माना गया है, लेकिन एक सफल वापसी उड़ान 15 पर पकड़ने के प्रयासों का मार्ग प्रशस्त कर सकती है।
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