ब्रिटेन की हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली के भीतर एक सॉफ्टवेयर दोष ने 8 सितंबर को "एक मिलीसेकंड के भीतर" उड़ान डेटा को दूषित कर दिया, जिससे 2,000 से अधिक उड़ानें रद्द हो गईं और लाखों यात्रियों को व्यापक असुविधा हुई। नेशनल एयर ट्रैफिक सर्विसेज (Nats) ने इस समस्या को नेशनल एयरस्पेस सिस्टम के दोष के रूप में पहचाना, जो विमानों को पहचान कोड आवंटित करता है। यह समस्या पहली बार सुबह 10:00 बजे हुई, जिसमें इंजीनियरों ने शुरू में 10:06 बजे रिकवरी की रिपोर्ट दी, लेकिन यह दोपहर 12:32 बजे फिर से उभर आई, जिससे एक बड़ी घटना की घोषणा हुई और अंततः शाम 7:30 बजे तक हवाई क्षेत्र पर प्रतिबंध लगा रहा।
यह दोष एक रुके हुए अनुरोध के साथ विमान कोड के मैनुअल अनुरोध को प्रोसेस करते समय हुआ, जिससे बाद के उड़ान डेटा अपडेट दूषित हो गए। Nats के मुख्य कार्यकारी मार्टिन रोल्फ ने इस व्यवधान के लिए माफी मांगी लेकिन इस बात पर जोर दिया कि सुरक्षा से कोई समझौता नहीं किया गया था। इस घटना ने परिवहन सचिव हेइडी अलेक्जेंडर की आलोचना को जन्म दिया, जिन्होंने इस व्यवधान को "पूरी तरह से अस्वीकार्य" बताया और सिविल एविएशन अथॉरिटी द्वारा समीक्षा की घोषणा की। Airlines UK ने Nats से हुए खर्चों के लिए मुआवजे की मांग की है, और Ryanair ने रोल्फ के बर्खास्तगी की मांग की है, इसे गर्मियों 2023 के बाद से ब्रिटेन में हवाई यातायात नियंत्रण की तीसरी बड़ी विफलता बताया है।
हालांकि Nats का दावा है कि यह घटना पिछली रुकावटों से संबंधित नहीं है, लेकिन विस्थापित विमानों और चालक दल के कारण व्यवधान को सुलझाने में कई दिन लग गए। द गार्जियन और बी बी सी ने बताया कि त्रुटि पहली बार सुबह 10:00 बजे सामने आई और शाम 7:30 बजे तक पूरी तरह से ठीक नहीं हुई, जबकि जी बी न्यूज ने इस तथ्य पर ध्यान केंद्रित किया कि जांच में यह निष्कर्ष निकला कि व्यवधान ऑपरेटरों द्वारा किसी गलत कार्रवाई के कारण नहीं हुआ था। वामपंथी आउटलेट्स ने यात्रियों की हताशा और मुआवजे मिलने की कम संभावना पर जोर दिया क्योंकि नियामक ने स्थिति को "असाधारण परिस्थितियां" माना, जबकि दक्षिणपंथी कवरेज ने Nats के इस दावे को उजागर किया कि समस्या अलग थी और पिछली विफलताओं से जुड़ी नहीं थी। सिस्टम रीस्टार्ट दोपहर 3:15 बजे के बाद शुरू हुआ।
घटना का दीर्घकालिक प्रभाव, और क्या Nats की प्रणालियाँ भविष्य के व्यवधानों को रोकने के लिए पर्याप्त लचीली हैं, यह देखना बाकी है।
कहाँ अंतर है:
• जी बी न्यूज ने इस खोज के साथ शुरुआत की कि व्यवधान ऑपरेटर की गलती के कारण नहीं हुआ था, जबकि बी बी सी और द गार्जियन ने यात्रियों के व्यवधान की सीमा पर ध्यान केंद्रित किया।
• वामपंथी आउटलेट्स (बी बी सी, द गार्जियन) ने यात्रियों के लिए मुआवजे की कमी को उजागर किया, इसे नियामक के 'असाधारण परिस्थितियों' के फैसले के परिणाम के रूप में पेश किया।
• दक्षिणपंथी कवरेज (जी बी न्यूज) ने Nats के इस दावे पर जोर दिया कि यह घटना पिछली रुकावटों से संबंधित नहीं थी, जबकि अन्य स्रोतों ने इस बिंदु को प्राथमिकता नहीं दी।
क्या अभी तक ज्ञात नहीं है:
• Nats के सॉफ्टवेयर में विशिष्ट कमजोरियां, जिन्होंने दोष को होने दिया, अभी भी स्पष्ट नहीं हैं।
• एयरलाइनों और यात्रियों के लिए व्यवधान की कुल लागत की गणना नहीं की गई है।
पृष्ठभूमि:
• नेशनल एयर ट्रैफिक सर्विसेज (Nats) ब्रिटेन की हवाई यातायात नियंत्रण सेवाओं का प्रदाता है।
• 8 सितंबर को, नेशनल एयरस्पेस सिस्टम के भीतर एक सॉफ्टवेयर दोष ने उड़ान डेटा को दूषित कर दिया, जिससे व्यापक व्यवधान हुआ।
• 2,000 से अधिक उड़ानें रद्द कर दी गईं और लाखों यात्री व्यवधान से प्रभावित हुए।
• Airlines UK व्यवधान के कारण हुए खर्चों के लिए Nats से मुआवजे की मांग कर रहा है, जबकि Ryanair ने Nats के मुख्य कार्यकारी के इस्तीफे की मांग की है।
हमारा विश्लेषण:
हमारा विश्लेषण यह है कि यह घटना सुरक्षा के संबंध में Nats के आश्वासनों के बावजूद ब्रिटेन के हवाई यातायात नियंत्रण बुनियादी ढांचे में एक कमजोरी को उजागर करती है। अलग-अलग मीडिया कवरेज, जो या तो तकनीकी कारण पर या यात्री प्रभाव पर केंद्रित है, ऐसी घटनाओं की रिपोर्टिंग में प्रतिस्पर्धी प्राथमिकताओं को उजागर करता है। यह तथ्य कि यह गर्मियों 2023 के बाद से ऐसी तीसरी विफलता है, जैसा कि Ryanair द्वारा बताया गया है, एक संभावित प्रणालीगत समस्या का सुझाव देता है जिसके लिए आगे की जांच की आवश्यकता है।
क्या देखना है:
• परिवहन सचिव हेइडी अलेक्जेंडर द्वारा घोषित सिविल एविएशन अथॉरिटी की समीक्षा के निष्कर्ष, ताकि मूल कारण और निवारक उपायों का निर्धारण किया जा सके।
• उद्योग निकायों द्वारा गणना की गई एयरलाइनों और यात्रियों के लिए व्यवधान की कुल लागत।
• क्या Nats घटना और समीक्षा के जवाब में अपनी प्रणालियों या प्रक्रियाओं में बदलाव लागू करता है, और क्या बाद में व्यवधान होते हैं।
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