Опасни мантинели на магистрала „Хемус“: Института за пътна безопасност сигнализира прокуратурата и МВР

Институтът за пътна безопасност (ИПБ) сигнализира прокуратурата и МВР за опасност, свързана с монтажа на нови ограничителни системи (мантинели) на магистрала „Хемус“ в района на километър 36, при виадукт с височина над 100 метра. Според сигнала, мантинелите са монтирани по начин, който вместо да предпазва шофьорите, ги излага на риск от падане в пропастта. Експерти на ИПБ са установили липса на ключови анкерни болтове в основата на носещите колони, празни фабрични отвори по носещите профили, прекъсната непрекъснатост на системата и самоделни заварки, които компрометират здравината на конструкцията. ИПБ настоява за незабавно разследване и наказателна отговорност на виновните длъжностни лица в МРРБ, АПИ, „Автомагистрали“ ЕАД и надзорната фирма, както и за спиране на опасните монтажи по цялата пътна мрежа и въвеждане на временна безопасна организация на движението на виадукта. Сигналът идва след месеци на забавени обществени поръчки и обещания от регионалния министър Иван Шишков за „чист старт“ и безкомпромисен контрол.

Къде се разминават

• Fakti.bg акцентира върху публичните обещания на министър Шишков за „чист старт“ и безкомпромисен контрол, представяйки констатираните нарушения като контраст с тези обещания.
• Actualno.bg предоставя по-подробно описание на четирите критични технически пропуски, като изброява конкретните дефекти в монтажа на мантинелите.
• Fakti.bg цитира директно сигнала до прокуратурата и МВР, докато Actualno.bg представя информацията по-скоро като обобщение на констатациите на ИПБ.
• Actualno.bg подчертава, че проверката е разкрила картина на „пълен технологичен брак и престъпно безхаберие“, докато Fakti.bg използва по-умерена формулировка.

Какво още не е известно

• Не е ясно дали прокуратурата и МВР ще започнат разследване и какви мерки ще бъдат предприети.
• Не е известно дали ще бъде спрян монтажът на мантинели по цялата пътна мрежа.
• Не е посочено дали е извършен строителен надзор и дали надзорната фирма е констатирала нарушения.

Нашият прочит

Нашата оценка е, че сигналът на Института за пътна безопасност повдига сериозни въпроси относно качеството на строителните дейности по магистрала „Хемус“. Констатираните технически пропуски, включително липсата на анкерни болтове и самоделните заварки, предполагат системни проблеми и потенциална опасност за безопасността на шофьорите. Разминаването между обещанията за контрол от страна на министър Шишков и реалните констатации на ИПБ подчертава необходимостта от незабавни и ефективни мерки.

Какво да следим

• Очаква се реакция от прокуратурата и МВР, включително дали ще бъде започнато разследване и какви обвинения ще бъдат повдигнати, ако бъдат установени нарушения [Прокуратура на Република България, МВР, официални съобщения].
• Ще бъде важно да се следи дали МРРБ и АПИ ще спрат монтажа на мантинели по цялата пътна мрежа и ще въведат временна безопасна организация на движението на виадукта [МРРБ, АПИ, официални съобщения и сайтове].
• Необходимо е да се установи дали е извършен строителен надзор и какви са констатациите на надзорната фирма, както и дали е имало сигнали за нарушения преди това [Документация от строителния надзор, ако бъде публикувана].

Беше ли полезно? 👍 0 👎 0

---

Прочетете оригиналното отразяване