Иван Николов е назначен за заместник-кмет по транспорта и градската мобилност на София, съобщиха от Столична община. Назначението влиза в сила от 20 октомври, по-малко от три седмици след освобождаването на предишния заместник-кмет Виктор Чаушев. Кметът Васил Терзиев освободи Чаушев, за да поеме лично ръководството на голяма инвестиционна програма на стойност близо 400 милиона евро. Николов, който досега беше директор на дирекция „Транспорт“ в Столична община от 2017 г., ще отговаря за ускоряване на текущите проекти и подобряване на координацията с транспортните дружества.
Основен приоритет е въвеждането в експлоатация на нови превозни средства, оптимизацията на маршрутите и подобряването на скоростта и редовността на градския транспорт. Планира се осигуряване на допълнително финансиране за модернизацията на транспортните дружества и преодоляване на недостига на кадри. Николов ще подготви и нов Генерален план за организация на движението и транспортен модел на София.
Програмата за модернизация на градския транспорт включва обновяване на подвижния състав с нови трамваи, автобуси и влакове на метрото, както и обновяване на депата и транспортната инфраструктура. През 2027 г. са предвидени доставки на 75 трамвая и 50 електробуса за „Столичен електротранспорт“, а през 2028 г., още 18 широкорелсови трамвая за линии 20 и 22. За „Столичен автотранспорт“ предстои доставка на 42 съчленени автобуса втора употреба през 2026-2027 г., както и на туристически и 12-метрови автобуси. В началото на 2027 г. ще бъдат обявени обществени поръчки за 200 нови автобуса, които ще бъдат доставени през 2028 г. За „Метрополитен“ се очаква доставката на 8 нови влака за Линия 3 до януари 2027 г., както и на още 16 влака за линии 1, 2 и 4 през 2028 г.
Нашата преценка е, че назначаването на Иван Николов е пряк отговор на желанието на кмета Терзиев да поеме лично ръководството на мащабната инвестиционна програма. Изглежда, че Столична община се стреми към ускоряване на текущите транспортни проекти и подобряване на координацията между различните транспортни дружества. Назначаването на вътрешен кандидат, който вече е запознат с дейността на дирекция „Транспорт“, предполага стремеж към оперативност и бързо адаптиране към новите приоритети.
Прочетете оригиналното отразяване
💬 Коментари
📜 Правила за коментари