Laboratorio de la NASA impulsado por la pasión de por vida de los ingenieros por el vuelo
Ciencia
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1h ago

Laboratorio de la NASA impulsado por la pasión de por vida de los ingenieros por el vuelo

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Derek Abramson, Justin Hall y Justin Link del Laboratorio de Investigación de Vuelo a Escala de Dale Reed de la NASA en el Centro de Investigación de Vuelo Armstrong en Edwards, California, aplican su entusiasmo de décadas por los aviones radiocontrolados para avanzar en la innovación aeroespacial. El laboratorio apoya la investigación de sistemas de navegación avanzados para aterrizajes lunares y marcianos, y conceptos emergentes de aeronáutica. En el laboratorio de vuelo a escala de la NASA Armstrong, el equipo integra nuevas tecnologías aeroespaciales con la flota de aviones pilotados remotamente y autónomos del laboratorio. También diseñan y construyen aviones o experimentos para evaluar nuevos conceptos. Abramson sirve como ingeniero jefe del laboratorio, Hall es el piloto jefe y Link es un piloto de drones. Los antecedentes de Abramson incluyen servicio en la Marina de los EE. UU. y la industria aeroespacial, con experiencia en supervisión técnica, gestión y diseño de sistemas. Anteriormente trabajó en los aviones EA-6B, F-18, B-1 y CV-22 Osprey, e hizo una pasantía en NASA Armstrong trabajando en aviones pilotados remotamente. Hall es conocido por su creatividad para resolver problemas y mantener la seguridad del vuelo. Su interés por la aviación comenzó al ver el SR-71 y el transbordador espacial Challenger. Ha construido y volado con aviones modelo y pilotados remotamente durante todo el tiempo que recuerda. Link se especializa en el diseño y la fabricación de vehículos de investigación, aprovechando la experiencia práctica para determinar qué funciona en vuelo. El equipo continúa construyendo aviones de radiocontrol, investigando las tendencias de los pasatiempos y explorando nuevas tecnologías los fines de semana, a menudo asistiendo a eventos y ferias comerciales de pasatiempos. El interés inicial de Abramson comenzó con aviones propulsados por bandas elásticas y modelos de radiocontrol, lo que lo llevó a una licencia de piloto y a trabajar como técnico de aviónica en la Marina.

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