SpaceX setzt den Bau von Einrichtungen in Starbase, Texas, fort und bereitet gleichzeitig die Hardware für Flug 14 vor. Die Arbeiten kommen an den Strukturtestartikeln, Gigabay, Massey’s und Pad 1 voran.
Schiff 42 absolvierte am 3. September die Kryo-Proof-Tests bei Massey’s und kehrt zur Motorinstallation in Mega Bay 2 zurück. Eine statische Zündprobe wird voraussichtlich innerhalb von etwa sechs Wochen durchgeführt, was mit den jüngsten Zeitplänen übereinstimmt. Schiff S43.1 wird in der Supercrusher-Struktur getestet, wobei der Schwerpunkt auf Header-Tanks und Nasenkonus-Hardware liegt. Die Aktuatortests an den Methan- und Flüssigsauertstoff-Header-Tanks wurden abgeschlossen. Weitere Catchpoint- und Klappen-Scharniertests sind geplant.
Der Booster-LOX-Landetank-Artikel wurde seit Flug 13 sechs Tests unterzogen, wobei der Tank simulierten Flugbelastungen ausgesetzt wurde. SpaceX behebt möglicherweise Probleme, die während dieses Fluges festgestellt wurden, dies ist jedoch nicht bestätigt. Der Standort rüstet seine Flüssigstickstoff- (LN2-) Lagerung auf und ersetzt sieben kleinere Tanks durch drei 1.000-Kubikmeter-Tanks und baut das zugehörige Verdampfersystem wieder auf. Der Bau einer zweiten Supercrusher-Zelle hat begonnen, die die gleichzeitige Prüfung mehrerer Strukturartikel ermöglicht.
Gigabay nähert sich der Fertigstellung, wobei die Stahlkonstruktion vorhanden ist und die Dachinstallation im Gange ist. Die Teams montieren außerdem eine Transfer-Aisle-Brückenkonstruktion, wobei die Trägerkomponenten von Sanchez eintreffen. Arbeitsplätze und Plattformen für die Fahrzeugbearbeitung sind noch erforderlich. Die Rekonfiguration von Pad 1 schreitet voran, wobei der Zeitplan voraussichtlich beschleunigt wird, sobald die Grabenböden und Rampen gegossen sind. Die erste und zweite Ebene des Pad 1 Startgestells befinden sich bereits in Sanchez.
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