Гръмка музика в обществения транспорт може да доведе до глоби от 100 паунда

Пътниците, които пускат гръмка музика в автобусите в Англия, могат да бъдат глобени с до 100 паунда като част от правителствен опит за ограничаване на антисоциалното поведение в обществения транспорт. Новите правомощия, въведени по-рано тази година, позволяват на местните власти да налагат фиксирани наказания за нарушения, включително гръмка музика, хвърляне на боклук и използване на електронни цигари. Министърът на транспорта Хайди Александър заяви, че малките промени в поведението „могат да направят огромна разлика в преживяването на хората в обществения транспорт“. Правителството уточни, че шофьорите на автобуси няма да бъдат отговорни за прилагането на закона, а инцидентите ще се поемат от упълномощени служители, включително служители по безопасността на транспорта и полицията.

Национална кампания „споделяйте вагона, а не шума“ също се стартира, за да насърчи пътниците по железниците да използват слушалки. Това цели да създаде „ясно, последователно послание в цялата мрежа“ и да прекрати „мозайката“ от подходи, използвани преди от различните железопътни оператори. Феноменът за пускане на музика без слушалки, понякога наричан „loudcasting“ или „sodcasting“, е широко нехаресван, като анкети на Офком, ЮГов и Транспорт за Лондон (ТфЛ) показват широко обществено неодобрение.

Марям Есламдуст, генерален секретар на транспортния съюз ТССА, приветства разправата с антисоциалното поведение, но призова правителството също така да се заеме с „насилието, заплахите и обидите“, с които са изправени пътниците и транспортните работници, като поиска увеличения бюджет за Британската транспортна полиция. Майкъл Соломон Уилямс от Кампания за по-добър транспорт отбеляза, че антисоциалното поведение може да възприеме хората от използването на обществения транспорт, особено тези с нужди от достъпност.

Премиер-министър Анди Бърнхам заяви: „Всички сме били във влака, когато някой започне да пуска музика или видеоклипове от телефона си с пълна сила. Това действа на нервите и бързо може да развали пътуването.“ Съществуващите правомощия вече позволяват отстраняването от влака или глоба до 1000 паунда за тези, които откажат да изпълнят исканията за намаляване на силата на звука.

Къде се различават
• Джи Би Нюз представи обявяването като разправа на Лейбъристка партията с антисоциалното поведение, докато Би Би Си САЩ го представи като правителствена инициатива.
• Джи Би Нюз започна с размера на глобата, докато Би Би Си САЩ започна с по-широкия обхват на мерките, насочени към множество форми на антисоциално поведение.

Какво все още не е известно
• Конкретните механизми за това как местните власти ще прилагат и изпълняват новите правомощия остават до голяма степен недефинирани.
• Степента, до която кампанията ще повлияе на поведението на пътниците, в момента е неизвестна.

Контекст

• Правителството на Обединеното кралство въведе нови правомощия, позволяващи на местните власти да издават фиксирани наказателни известия за антисоциално поведение в обществения транспорт по-рано тази година [Факт Рифайнери, 2026-10-16].
• Офком, ЮГов и Транспорт за Лондон (ТфЛ) проведоха анкети, демонстриращи обществено неодобрение към пускането на музика без слушалки в обществения транспорт, практика, понякога наричана „loudcasting“ или „sodcasting“ [Факт Рифайнери, 2026-10-16].
• Съществуващото законодателство вече позволява отстраняването на смущаващи пътници от влаковете и глоби до 1000 паунда при неспазване [Факт Рифайнери, 2026-10-16].
• Органът за конкуренция и пазари (ОКПМ) наскоро наложи глоби на няколко компании за подвеждащи тактики при продажба, включително фалшиви твърдения за предложения с ограничен срок [Факт Рифайнери, 2026-10-14].
• Нашето тълкуване
• Нашето тълкуване е, че правителството се опитва да се справи с широко признатото неудобство в обществения транспорт чрез засилени правомощия за изпълнение, като едновременно с това представя проблема като част от по-широки усилия за подобряване на преживяването на пътниците. Различията в медийното отразяване, като едно издание подчертава наказателния аспект, а друго по-широкия обхват, предполага известна степен на политическо позициониране около обявяването. Акцентът върху националната кампания и „ясното послание“ показва желание за отстъпване от несъгласуваните местни подходи.

Какво да следим

• Публикуването на подробни насоки за местните власти относно това как да прилагат и изпълняват новите фиксирани наказателни известия [Правителствен уебсайт/официални прессъобщения].
• Броят на пътниците в автобусите и влаковете през следващите месеци, за да се оцени дали мерките и кампанията имат измеримо влияние върху използването на обществения транспорт [Статистика на Офиса за железниците и пътищата/Министерството на транспорта].
• Доклади за наложени глоби за гръмка музика в автобусите, за да се оцени нивото на прилагане и дали тя се насочва към това конкретно поведение [Уебсайтове на местните власти/Заявки за свободен достъп до информация].

Беше ли полезно? 👍 0 👎 0

---

Прочетете оригиналното отразяване