Шофьори затворили за катастрофа в Лийдс, при която загинаха майка и дъщеря

Хардип Бхачу (29 г.) и Джаскамал Рият (37 г.) бяха осъдени на съответно 12 и 16 години затвор след като бяха признати за виновни във връзка със смъртта на Юстина Хулбой (27 г.) и нейната четиригодишна дъщеря Лена Чепчор. Двамата удариха и убиха Хулбой и Чепчор, докато се състезаваха със своите високопроизводителни автомобили по пътя Скот Хол Роуд в Лийдс на 16 януари 2023 г. BMW на Рият достигна скорост до 89 мили в час в зона с ограничение от 40 мили в час, преди Бхачу да загуби контрол над своя Audi, да се качи на тротоара и да удари майката и дъщерята, докато те вървели към детската градина.

Прокурорите представиха доказателства, че Бхачу и Рият, които не са се познавали преди инцидента, са ускорили от светофарите, започвайки състезанието. Бхачу призна, че е причинил смърт чрез опасно шофиране, докато Рият беше признат за виновен от жури след като отрича обвинението. Съдия Синг, насрочвайки присъдите в Кралския съд в Лийдс, заяви, че пътят „не е писта за състезания“ и подчерта „неизмеримото“ въздействие от техните действия.

Доминик Чепчор, годеник на Хулбой, описа как „целият му свят“ се е сринал и изрази скръб за загубата на бъдещото им семейство. Детектив-инспектор Пол Конрой от полицията на Западен Йоркшир заяви, че никаква присъда не може да компенсира адекватно загубените животи. Сюзана Проктор, представляваща Бхачу, каза пред съда, че нейният клиент е „нормален човек, който е направил огромна грешка“ и ще трябва да живее с опустошението, което е причинил.

Контекст

• През януари 2023 г. Хардип Бхачу и Джаскамал Рият участваха в автомобилна надпревара с висока скорост в Лийдс, което доведе до смъртта на Юстина Хулбой и нейната четиригодишна дъщеря Лена Чепчор [Fact Refinery, 2026-10-16].
• BMW на Рият достигна скорост до 89 мили в час в зона с ограничение от 40 мили в час, преди Бхачу да загуби контрол над своя Audi, да се качи на тротоара и да удари пешеходците [Fact Refinery, 2026-10-16].
• Бхачу призна вината си за причиняване на смърт чрез опасно шофиране, докато Рият беше признат за виновен от жури след първоначално отричане на обвинението [Fact Refinery, 2026-10-16].
• Съществуват насоки за наказателно определяне на присъдите за определяне на подходящи наказания за престъпления като опасно шофиране, довело до смърт [общи познания].
• Правната система на Обединеното кралство прави разлика между признаване на вина и признаване за виновен от жури [общи познания].
• Нашият анализ
• Смятаме, че произнесените присъди отразяват тежестта на престъплението и подчертаната от съдията безразлична нагласа към човешкия живот, демонстрирана от Бхачу и Рият. Разликата в продължителността на присъдите, 12 години за Бхачу срещу 16 за Рият, вероятно отразява различната степен на вина, установена по време на процеса, като отричането на обвинението от страна на Рият потенциално е довело до по-тежко наказание. Заявенията на семейството на жертвите и полицията подчертават дълбоката и непоправима загуба, причинена от действията на обвиняемите.

Какво да следим

• Всяка обжалване, подадено от Бхачу или Рият, и резултатите от тези обжалвания, които потенциално биха могли да променят присъдите [документи на Кралския съд в Лийдс].
• Бъдещи кампании за пътна безопасност в Лийдс или на национално ниво, за да се види дали този инцидент ще доведе до повишаване на осведомеността за опасното шофиране [уебсайт на полицията на Западен Йоркшир/национални новинарски медии].
• Всякакви промени в насоките за определяне на присъдите за престъпления при опасно шофиране, потенциално повлияни от обществената реакция по този случай [уебсайт на Министерството на правосъдието].

Беше ли полезно? 👍 0 👎 0

---

Прочетете оригиналното отразяване