В Пловдив въвеждат нискоемисионна зона от 1 октомври

От 1 октомври в Пловдив влиза в сила нискоемисионна зона, обхващаща територията, ограничена от булевардите „Руски“, „Цар Борис III Обединител“, „Христо Ботев“ и „Шести септември“. Ограничението ще важи ежегодно до 30 април и засяга моторни превозни средства от първа и втора екологична група, бензинови автомобили, произведени преди 1996 г. и дизелови преди 2002 г., както и бензинови автомобили, регистрирани между 1996-1998 г. и дизелови от периода 2002-2007 г. Община Пловдив въвежда мярката с цел подобряване качеството на въздуха и намаляване на фините прахови частици и азотния диоксид.

Собствениците и наемателите на жилищни имоти в зоната, както и ползвателите от домакинство с адрес там, имат право на достъп при определени условия, посочени в наредба. Изключение е предвидено и за историческите моторни превозни средства. За ползване на тези права е необходимо подаване на заявление в ОП „Паркиране и репатриране“ и включване в електронната база данни на общината, като се издава пропуск за срок до една година за едно МПС на жилище.

Контекст

• Пловдив е вторият по големина град в България, важен културен и икономически център [background knowledge].
• Замърсяването на въздуха е проблем в много български градове, особено през отоплителния сезон [background knowledge].
• Община Пловдив има правомощия да въвежда мерки за подобряване на качеството на въздуха на своята територия [Fact Refinery, 2023-10-26].
• Нискоемисионните зони са инструмент за ограничаване на трафика на превозни средства с високи емисии [Fact Refinery, 2023-10-26].

Нашият прочит

Нашата оценка е, че община Пловдив предприема конкретни стъпки за справяне с проблема със замърсения въздух, като се фокусира върху ограничаване на най-замърсяващите превозни средства. Наредбата изглежда балансирана, тъй като предвижда изключения за жителите на зоната и за историческите автомобили. Въвеждането на пропускателен режим показва стремеж към контрол и мониторинг на трафика в нискоемисионната зона.

Какво да следим

• Броят на подадените заявления за пропуски от жителите на нискоемисионната зона, за да се прецени степента на възприемане на мярката [ОП „Паркиране и репатриране“].
• Данните за концентрацията на фини прахови частици и азотен диоксид в нискоемисионната зона след 1 октомври, за да се оцени ефективността на мярката [РИОСВ, Пловдив].
• Реакцията на гражданите и автомобилните клубове към новите ограничения, за да се прецени общественото мнение [местни медии].

Беше ли полезно? 👍 0 👎 0

---

Прочетете оригиналното отразяване